Jan 13, 2015 - [ City Car Driving 1.4.0 ] обзор народных автомобилей Lada Priora, Daewoo Lanos. Играю в симулятор City Car Driving 1.4.0 ( CCD 1.4.0 ) или как в предыдущих версиях он назывался 3D Инструктор 2.2.7 за рулем Logitech G27. Делаю обзоры, тест-драйвы, сравнение автомобилей и разного.

1. Купить Ланос Бу Киев
2. Деу Ланос 1.4

Скачать мод машина Chevrolet Lanos для 3D инструктора 2.2.7. Lanos — легкий (субкомпактный) переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хетчбэк, разработанный и изначально производившийся компанией Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под именем Daewoo Lanos как замена Daewoo Nexia. Chevrolet Lanos 1.5 Sedan Тип привода: Передний Тип коробки передач и кол-во передач: МКПП 5 Мощность двигателя, л.с.: 106 Рабочий объём двигателя, куб.см.: 1598 Макс. Скорость, км/ч: 180 Разгон 0-100 км/ч: 11,5 сек.

Установка: 2 папки из архива в корневую папку, а код вставить в 3D Instructor 2 Home/data/config/playercars.xml.

Расход топлива: 90км/ч; загородный цикл — 5,2/5,6 120км/ч; смешанный цикл — 6,7/7,4 городской цикл — 10,2/10,4 (данные приведены для самого распространённого в России двигателя объёмом 1,5 л) Объём бака: 48 Дизайнер:, ItalDesign Daewoo Lanos — легковой переднеприводный автомобиль с вариантами кузова или, разработанный и изначально производившийся компанией, был впервые представлен на в под именем Daewoo Lanos как замена Daewoo. Был спроектирован в сотрудничестве с рядом авторитетных и инжиниринговых компаний научно-исследовательским центром Daewoo. Кузов автомобиля был разработан знаменитым итальянским дизайнером. С вхождением Daewoo в, автомобиль начали продавать под маркой. На рынок СНГ автомобиль поступает с, где крупноузловая сборка «Ланоса» началась в 1998 году на Ильичёвском заводе автоагрегатов, а в 2004 году было налажено полномасштабное производство. Daewoo Lanos T100 седан (с 1997) Всё началось в 1992 году, когда перестало существовать совместное предприятие Daewoo и General Motors.

После этого в Daewoo было принято решение собственными силами разработать новые автомобили на замену старым. Программа развития Lanos была начата осенью 1993 года со сравнительного исследования конкурирующих моделей двадцати различных производителей, по итогам которого модели Toyota Tercel, и были названы самыми главными конкурентами.

«Ланос» был спроектирован в сотрудничестве с рядом авторитетных германских и английских инжиниринговых компаний научно-исследовательским центром Daewoo в Уокинге. В разработке участвовали следующие компании: Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая ), GM Powertrain Europe (автоматическая коробка передач), Italdesign (кузов, структурный анализ, электрооборудование, изготовление опытного образца), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH и ( — диагностика, структурный анализ, подвеска и компоненты тормозной системы, экспериментальное производственное наблюдение). Дизайн кузова был разработан знаменитым итальянским ателье под руководством. Его дизайн был выбран по итогу конкурса, в котором участвовало 4 варианта внешнего вида автомобиля.

К концу 1995 года уже было изготовлено 150 опытных образцов. Программа развития модели включала в себя множество тестов в различных местах. Испытание на безопасность включало проверку устойчивости и надёжности работы на больших скоростях, которая проходила на полигоне технического центра в Вортинге , а также тестирование тормозов на горе. Низкотемпературное тестирование проводилось в, и (в и ), а высокотемпературное — в , , и. Двигатели, частично скопированные у, доводили специалисты инжинирингового подразделения Porsche. В итоге автомобиль Lanos (с заводским индексом Т100) был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и стоил компании 420 млн долларов.

1. Установка СВАП ДВС+КПП Lanos Ланос на Sens Сенс. 3д кольца 'Престиж. Ковер деу ланос сенс.
2. Моды для 3д инструктор 2.2.7 дэу. 2.7 daewoo matiz. 3D инструктор (City Car Driving) Lanos.
3. WARLOCK-(Off) (22.05.14 21:46) Год/Дата Выпуска: 2011. Версия: 2.2.7. Разработчик: Multisoft Разрядность: 32bit, 64bit. Язык интерфейса: Русский KeyGen: Присутствует Системные требования: Операционная система: Windows XP / Vista / 7; Процессор: Intel Core 2 Duo E8500 / AMD Phenom II X3 720.

Это первая собственная конструкция компании Daewoo. Автомобиль малого среднего класса (Класс C) Daewoo Lanos, разработанный на платформе, был впервые представлен на в, в том же году автомобиль начали выпускать. Модель включала три типа кузова: трёхдверный хетчбэк, пятидверный хетчбэк и седан. На автомобили ставились рабочим объёмом от 1,3 до 1,6 л, мощностью от 75 до 106 л.с.

Также была создана ограниченная партия Lanos Cabrio в кузове, которая выпускалась с 1997 по 2002 года. Сначала Daewoo Lanos выпускались только в Корее.

Но уже в том же 1997 году Lanos начал собираться в на заводе. C 1998 года крупноузловую сборку «Ланоса» первого поколения наладили на Украине (в ) на СП «АвтоЗАЗ-Деу». С по автомобиль собирался в России (на заводе в до 1999 года, а с 1999 по 2000 года в ) под названием Doninvest Assol. Комплектовался Assol двумя двигателями 1,5 (86 л.с.) и 1,6 (106 л.с.). Производство было свёрнуто из-за задержек в поставках запасных частей из Кореи.

С 2000 года в Польше началось полномасштабное производство Daewoo Lanos, и уже в 2001 году комплекты для сборки этой модели на Украине стали приходить с завода FSO. General Motors заплатила 251 млн долларов за 42,1 процента предприятия Daewoo. В октябре 2002 года была создана компания General Motors Daewoo Auto & Technology (GM DAT, GM Daewoo). В том же году появилась новая модель Daewoo Lanos второго поколения (заводской индекс T150). Автомобиль был подвергнут и в ряде территорий (в том числе в России) начал продаваться под Chevrolet. В результате рестайлинга на автомобиле изменилась форма крышки багажника, облицовки и задних крыльев. Кроме этого изменились формы внутренних ручек и обивок боковых дверей, а также форма задних фонарей.

Одновременно с этим был прекращён выпуск «Ланоса» в Корее, где вместо него стал выпускаться. В «» подписала соглашение с GM Daewoo о создании на ЗАЗе полномасштабного производства моделей Lanos мощностью до 90 тыс. Штук в год, включающего не только сварку, окраску и сборку, но и штамповку кузова. С декабря и по сей день автомобили с индексом T100 и последнее поколение «Ланоса» (T150) собираются. Комплектующие приходят из Польши, Южной Кореи и Румынии. В частности, до последней декады ноября 2007 года двигатели поставлялись Кореей и польским автозаводом FSO; но после введения более высоких экологических стандартов двигатели, соответствующие нормам Евро-3, стали поставляться из Румынии. С 2004 года полностью прекращено производство Lanos в версии с 3-дверным кузовом.

C конца 2008 года прекращено производство модели Lanos в Польше. С сентября 2008 года Lanos стал сугубо украинским автомобилем, по всем производственным признакам локализации. На ЗАЗе ведётся штамповка, сварка, окраска кузовов, сборка автомобилей, а для моделей с двигателями 1,3 и 1,4 л и производство силового агрегата МеМЗ. С 2008 года автомобиль продаётся в различных странах под различными брендами: Daewoo, ЗАЗ, Chevrolet. В том же году Запорожский автозавод начал поставки машинокомплектов Lanos в для крупноузловой сборки на местном заводе GM Egypt. FSO Lanos / Lanos Plus.

FSO Lanos (2004—2008) Узловая сборка Daewoo Lanos в Польше началась в сентябре, а через год стартовало полномасштабное производство. В руководство FSO и Daewoo приняло решение изменить название модели для польского рынка на FSO Lanos. Первые модели с новым названием отправились в автосалоны в октябре 2004 года. Автомобили комплектовались двигателями 1,4 л 8V и 1,6 л 16V производства, а также 1,5 л 8V корейского. В на автомобиль перестали устанавливать двигатель 1,5 л 8V в связи с экономической нецелесообразностью импортирования их из Кореи. В апреле, на польском рынке был представлен FSO Lanos Plus, который был улучшенной версией обычного «Ланоса». С середины 2008 года на польском рынке продаются только Lanos Plus.

Производство модели прекратили 2008 года; с того момента автомобиль производится только на Украине. Doninwest Assol 12 сентября открылся, который начал производство корейских автомобилей Daewoo Lanos, и Leganza под названиями Донинвест Ассоль (Doninwest Assol (англ.)), Орион (Orion (англ.)) и Кондор (Kondor (англ.)) соответственно. Автомобили Донинвест Ассоль являли собой модель Daewoo Lanos T100 седан с корейскими двигателями 1,5 л 86 л.с. И 1,6 л V16 106 л.с. С 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. В ТагАЗ свернул производство автомобилей Донинвест Ассоль, Орион и Кондор в связи с тем, что компания Daewoo не смогла наладить стабильную поставку комплектующих.

Текущее производство Модификации и региональные особенности Автомобиль производится с кузовами хетчбэк (до был доступен только на, также только на Украине выпускается Lanos Pick-Up в кузове ) и седан, имеет несколько модификаций: S, SE и SX. Базовая комплектация S имеет бамперы в цвет кузова, полноразмерное запасное колесо, раскладывающиеся задние сидения в пропорции 60/40, дистанционное открывание багажника и топливного бака (из салона), обогрев заднего стекла, аудиоподготовку (динамики, антенну и всю необходимую проводку), сигнализаторы включённых фар и непристёгнутого ремня безопасности водителя, обивку из ткани Laid, систему выпуска отработавших газов, соответствующую нормам Euro-2. В комплектации SE добавляется, передние электростеклоподъёмники, фронтальная со стороны водителя. На версию SX устанавливаются передние и задняя противотуманные фары, и центральный замок. На базе 3-дверного хетчбэка выпускалась модификация Sport, отличавшаяся дополнительными деталями обвеса, 14-дюймовыми литыми дисками, фонарями и самым мощным в линейке 1,6-литровым 16-клапанным двигателем. Во базовой версией является Lanos с двигателем 1,4 л (75 л.с.).

Купить Ланос Бу Киев

Для украинского рынка Lanos оснащают двигателями 1,5 л (86 л.с.) и 1,6 л (106 л.с.). Модель с двигателем МЕМЗ-307 объёмом 1,3 л (70 л.с.) появилась на рынке Украины с именем L-1300, сейчас выпускается под брендом ZAZ Sens. Для Lanos комплектуют мотором объёмом 1,5 л (86 л.с.). Машины с мотором 1,3 л (70 л.с.) в СНГ официально поставляются с 2007 года. Кроме того, с 2007 года на авто устанавливают двигатели объёмом 1,4 л (77 л.с.) МЕМЗ-317. Из всех моделей двигателей только двигатели с объёмом 1,6 л являются 16-клапанными.

С вхождением Daewoo в концерн General Motors автомобиль также начали продавать под маркой Chevrolet. В официально поставляются с авто под названием Chevrolet Lanos c мотором 1,5 л, всех трёх комплектаций, с механической пятиступенчатой, с с мотором 1,3 л в кузове седан.

C Lanos начал поставляться в Россию под названием ZAZ Chance, связано это с тем, что у ЗАЗ истёк контракт с GM DAT на производство и поставку Lanos в Россию под брендом Chevrolet. И модели ZAZ Chance в России стала компания «Квингруп».

На российском рынке появилась и новая модель — Chance в кузове хетчбэк, который ранее был доступен только на Украине. В сравнимых комплектациях Chance дешевле Lanos в среднем на 10%. В конце мая на украинском автосалоне SIA’ 2007 показал автомобиль Lanos M, который планировали запустить в производство на смену выпускающемуся Lanos в конце. Но запуск производства нового автомобиля так и не был осуществлён. На открывшемся 12 сентября 2008 года «Столичном автошоу» Запорожский автозавод представил экспериментальный ЗАЗ Lanos с двигателем 1,5 л.

Двигатель Chery развивает 106 л.с. При 6000 об/мин и обладает крутящим моментом в 140 Нм при 4500 об/мин. С ним Lanos достигает максимальной скорости в 180 км/ч и разгоняется до «сотни» за 13,3. Китайский мотор соответствует Евро-3 и имеет возможность модернизации. Новый мотор удалось достаточно компактно разместить в моторном отсеке Lanos и состыковать с агрегатной базой автомобиля. Китайский двигатель — запасной вариант в случае, если румынское предприятие (перешедшее незадолго до этого под контроль ) решится снять с производства старый двигатель Daewoo. L-1300 / Sens.

Daewoo Sens (с 2002) В СП «АвтоЗАЗ-Деу» представило модель Lanos с двигателем и коробкой передач украинского производства. Новый автомобиль был назван Daewoo L-1300. Он был разработан совместно украинскими и корейскими специалистами. Силовой агрегат Мелитопольского моторного завода МЕМЗ-301 объёмом 1,3 л оснащался карбюратором Solex и развивал мощность 63 л.с. При 5500 об/мин.

Машина оснащалась 5-ступенчатой механической коробкой передач украинского производства. Модель получила наибольшее распространение в кузове седан.

В автомобиль получил новый инжекторный двигатель МЕМЗ-307 объёмом 1,3 л, мощностью 70 л.с. При 5500 об/мин. В по результатам конкурса «Подари машине имя», который проходил с 17 сентября 2001 года по 28 февраля 2002 года (окончательные результаты огласили на автосалоне SIA’2002), автомобиль получил новое имя Daewoo Sens, вместо цифрового обозначения L-1300.

В автомобиль получил название ЗАЗ Sens и, вместо двигателя МЕМЗ-307, новый мелитопольский инжекторный двигатель МЕМЗ-317 объёмом 1,4 л и мощностью 77 л.с. С корейской 5-ступенчатой коробкой передач от Lanos. Chevrolet Lanos / ЗАЗ Chance.

Chevrolet Lanos (2005—2009) после дождя В началось производство седанов Lanos на ЗАТ «ЗАЗ» для российского рынка. В соответствии с заключёнными в 2005 году контрактами ЗАТ «ЗАЗ» с GM-DAT СНГ, за 5 лет в поставлено 171 793 автомобиля Lanos под брендом.

Срок действия контракта закончился 30 июня. В Россию Chevrolet Lanos поставлялся исключительно в кузове седан с 1,5 л двигателем мощностью 86 л.с. И механической КПП.

С 1 июля 2009 года в Российскую Федерацию поставляется Lanos через дистрибьюторскую компанию «Квингруп» под брендом ЗАЗ и новой торговой маркой Chance. Автомобили ЗАЗ Chance поставляются с кузовами седан и 5-дверный хетчбэк с двигателями 1,3 л (70 л.с.) и 1,5 л (86 л.с.) и 5-ступенчатой МКПП в различных модификациях. Стоимость автомобиля в минимальной комплектации составляет 250 000 рублей. Уже в августе, на второй месяц продаж, Chance вошел в топ-25 самых продаваемых моделей в России, заняв 24-е место, и по итогам второго полугодия с показателем 7 344 машины Россия заняла 93% в экспорте автомобиля. Наряду с Chance продолжалась распродажа остатков «Ланосов», которые перестали поставляться в Россию, и уже в ноябре ZAZ Chance стал популярнее Chevrolet Lanos, превзойдя его по объёму продаж. 9 218 новых авто было продано в период с января по июль 2010 года. По итогам июля автомобиль поднялся на 18 место среди самых продаваемых автомобилей на российском рынке.

Всего в 2010 году в России было реализовано 17 537 автомобилей ZAZ Chance, рост продаж составил 139%. В 2011 году «КВИНГРУП» планирует реализовать в России 37 000 автомобилей ZAZ Chance и занять около 2% рынка. ЗАЗ Lanos Pick-up (c 2005) В был представлен Запорожского автомобильного завода ЗАЗ Lanos Pick-up с оригинальной конструкцией кузова, который состоит из передней части (до средних стоек) и половины базового автомобиля Lanos, трубчатых усиленных панелей и стеклопластикового верха, который закрывает воедино всю конструкцию автомобиля.

На «Столичном Автошоу 2010» осенью в впервые была представлена новая разработка Запорожского автозавода — ЗАЗ Lanos Pick-up Електро. Lanos-Електро оснащён итальянским электродвигателем 15 и 8-ю, что позволит автомобилю за один раз без подзарядки проехать ориентировочно 100 км.

ЗАЗ Lanos 1.4 SX с автоматической коробкой передач В конце декабря 2011 года в продаже на Украине появились первые экземпляры ЗАЗ Lanos с автоматической коробкой передач. Внешне автомобиль абсолютно не изменился. Опознать его можно лишь по шильдику «1,4 SX». Что касается изменений, то автомобиль оснащён новым 1,4-литровым 16-клапанным силовым агрегатом ECOTech F14D4 от General Motors. Этот двигатель успешно используется в таких автомобилях как. Специалисты ЗАЗ улучшили двигатель с учетом местных особенностей: доработали механизм регулировки фаз газораспределения на впускном и выпускном распределительном валах, подняли степень сжатия с 9,5 до 10,5 единиц, оптимизировали работу электронного привода дроссельной заслонки.

В результате, двигатель может работать на бензине марки АИ-92, а расход топлива на 100 км снизился до 7,9 л в городском цикле. Кроме того, автомобиль приобрёл 4-ступенчатую гидротрансформаторную автоматическую коробку передач производства компании Aisin. КПП имеет шесть режимов работы: паркинг, нейтраль, задняя передача, режим 1 (используется только первая передача), режим 2 (используется первая и вторая передачи), режим D4 (используется весь диапазон передач).

Чтобы колёса не буксовали при трогании автомобиля на льду, коробку передач оснастили кнопкой Hold. Также в автомобиле появилась возможность обогревать передние сиденья и боковые зеркала заднего вида. Стоить отметить, что этот автомобиль стал первым «Ланосом» украинского производства, оснащённый АКПП, а также электрообогревателем передних сидений и боковых зеркал. Конструкция автомобиля. Daewoo Lanos 5-дверный хетчбэк польской сборки с неокрашенными бамперами Кузов Lanos закрытый, цельнометаллический, несущего типа, в трёх вариантах: 4-дверный седан, 3- и 5-дверные, но в Корее ещё мелкими партиями выпускались открытые кузова. Передний и задний бамперы, окрашенные в цвет кузова, однако были версии с неокрашенными бамперами. Длина автомобиля: седан — 4 237, хетчбэк — 4 074 мм, ширина — 1 678 мм, высота — 1 432 мм; — 2 520 мм.

Масса снаряжённого автомобиля составляет 1 080—1 218. Объём топливного бака 48. Антикоррозийная защита Для изготовления кузовных деталей используются стальные листы, на которые наносится один из трёх типов защитных покрытий — -, цинковое и органическое. Тип покрытия выбирается в зависимости от степени контакта отдельных деталей с агрессивной средой. Например, наружные поверхности капота и дверей имеют цинко-никелевое покрытие, а внутренние — цинковое.

Днище автомобиля и пороги защищены слоем цинка только снаружи. Передние крылья также имеют только наружный защитный цинко-никелевый слой.

У крышки багажника органическое наружное покрытие и цинковое — внутренней стороны. На наружную поверхность боковины нанесён слой органики, а на внутреннюю — цинк. Покрыты слоем цинка и внутренние поверхности силовых элементов — и поперечин моторного отсека, а также щит передка. Вышеуказанными способами от защищены 83 кузовные детали.

Остальные практически не подвергаются воздействию агрессивной среды, поэтому для их защиты применяют только лакокрасочное покрытие. Двигатели В России и Украине наиболее распространён Daewoo Lanos с 1,5-литровыми 8-клапанными двигателями (86 л.с.), реже встречаются 1,6-литровые «16-клапанники» (106 л.с.). Двигатели объёмом 1,4 л (75 л.с.) и 1,5 л с 16-клапанной 2-вальной головкой блока цилиндров (100 л.с.) предназначались для других рынков и в России и Украине практически не встречаются. Все двигатели Lanos — поперечные четырёхцилиндровые с системой распределённого электронного впрыска.

Они аналогичны «опелевским» двигателям, применявшимся ещё на и Ascona C. Их «минус» — повышенный расход топлива в городском цикле.

На автомобили Sens устанавливают поперечные четырёхцилиндровые 8-клапанные двигатели Мелитопольского моторного завода: карбюраторные 1,3 л, инжекторные объёмом 1,3 л и 1,4 л. Модель Тип двигателя Объём Система питания Клапаны/ГРМ Мощность, об/мин Крутящий момент, об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, секунд Максимальная скорость, км/ч Годы выпуска Двигатели Р4 1,3 МЕМЗ 301 1299 см³ 8/SOHC 63 л.с. (46 кВт)/5400 101 Нм/3000-3500 18,6 153 2000—2001 1,3i МЕМЗ 307 1299 см³ 8/SOHC 70 л.с. (51 кВт)/5400 108 Нм/3000-3500 17,0 160 с 2001 1,4i МЕМЗ 317 1386 см³ инжектор 8/SOHC 77 л.с. (56 кВт)/5800 113 Нм/3000-3300 16,0 162 с 2007 1,4i A13SMS 1349 см³ инжектор 8/SOHC 75 л.с. (55 кВт)/5400 115 Нм/3400 15,0 166 1997—2008 1,5i A15SMS 1498 см³ инжектор 8/SOHC 86 л.с. (63 кВт)/5800 130 Нм/3400 12,5 172 с 1997 1,5i 16V A15DMS 1498 см³ инжектор 16/DOHC 100 л.с.

(74 кВт)/5800 131 Нм/3400 11,8 176 1999—2004 1,6i 16V A16DMS 1598 см³ инжектор 16/DOHC 106 л.с. (78 кВт)/6000 145 Нм/3400 11,5 180 с 1997 Конструкция ZAZ Chance Спецификации На момент июня 2010 года ZAZ Chance представлен моделями в кузове седан и хэтчбек, в различных комплектациях, с двигателем объёмом 1.3 или 1.5 литра.

Двигатель 1.3 (70 Л. ZAZ Chance седан Оценка автомобиля История автомобиля очень длительная, поэтому проводилось множество тестов разных модификаций модели в разное время и разными изданиями. Так, один из первых российских отзывов на Daewoo Lanos корейской сборки был написан в 1997 году Игорем Твердуновым в журнале «».

Из плюсов автор выделил современную на тот момент внешность; удобное, просторное рабочее место водителя; умеренную цену; достаточные (для своего класса) возможности двигателя. Минусы Твердунов увидел следующие: скромный объём багажника, тесное заднее сиденье; некомфортная подвеска; блики на комбинации приборов; шум панелей салона.

Через некоторое время после запуска производства автомобиля в Корее, он начал собираться и в других странах. В том числе в России и на Украине. Анатолий Фомин и Юрий Нечетов в 1999 году так охарактеризовали Донинвест Ассоль из Таганрога с автоматической коробкой передач: «Хоть и набило оскомину определение „типично женский автомобиль“, но трудно точнее охарактеризовать „Ассоль“ с „автоматом“ — неохотно разгоняется, прекрасно тормозит и при этом обладает достаточно милой внешностью „плюшевого мишки“». В том же году оценке экспертов издания «За рулём» подвергся 3-дверный хетчбэк Daewoo Lanos украинской сборки. Анатолий Фомин отметил, что по качеству сборки и окраски украинский аналог ничем не отличается от корейского. Автор также указывает на высокий уровень стандартного оснащения «Ланоса», жёсткую короткоходную подвеску, достаточно хорошую управляемость и не особо резвый двигатель (который, тем не менее показал себя честным тружеником). В итоге, Фомин резюмирует: «Украинцы получили вполне современный, хотя и не слишком дешёвый автомобиль, совсем не похожий на героя анекдотов — „запора“».

С течением времени автомобиль практически не менялся, а потребности, мода, вкусы и требования менялись, поэтому изменялись и мнения об автомобиле, который был подвергнут небольшому рестайлингу и в России стал продаваться под названием Chevrolet Lanos. Именно этот вариант автомобиля получил наибольшее распространение в России. В 2006 году Сергей Канунников оценил обновлённый автомобиль, сказав, что «минимализм „Ланоса“ устроит, прежде всего, тех, для кого украинский „шевроле“ может стать первой в жизни иномаркой», из плюсов отметив неплохую динамику, приличное качество сборки, просторный багажник и невысокую цену, а из минусов выделив тесный салон, плохую реакцию на действия рулём и отсутствие на тот момент вариантов комплектации. Автомобиль также тестировался в длительной эксплуатации. Сергей Клочков отметил экономичность автомобиля: «Стоимость 1 км составила 3,05 рубля. Ест, как мышка, а работает, как вполне солидный представитель автомобильной фауны».

Деу Ланос 1.4

Правда, стоит отметить, что в данном случае автомобиль проехал всего 46 000 км. После 75 000 км пробега «Ланос» испытывал в работе Игорь Козлов. Результаты гласят, что на содержание и ремонт автомобиля, который прошёл 150 000 км за пять лет (без учёта расходов до пробега в 75 000 км и с вычетом денег, вырученных от его продажи), включая расходы на бензин, было потрачено 404 560 рублей, из чего можно сделать вывод, что стоимость одного километра, после преодоления планки в 75 000 км пробега, выросла до 5,39 рублей. В итоге, средняя оценочная стоимость одного километра за пять лет эксплуатации автомобиля составила 4,22 рубля. С 1 июля 2009 года автомобиль на российском рынке стал продаваться как ZAZ Chance. Его и оценили Алексей Сергеев и Павел Леонов.

Первый оценил 5-дверный хетчбэк с мотором 1,3 л, преимуществами назвав низкую цену, тяговитый мотор и достаточно комфортабельную подвеску, а к недостаткам отнеся нестабильность качества сборки, крайне нечёткую коробку передач, отсутствие подушек безопасности и ABS, а также неудобства посадки для водителей выше среднего роста. Леонов оглядел критическим взглядом все модификации «Шанса», отметив изменения по сравнению с Шевроле Ланос: «Увидел изменения в руле — он выглядит странновато и сделан из пластика сомнительного качества.

И появилась серебристая накладка на передней консоли». Также эксперт описал впечатления от динамических характеристик: «„Шанс“ поехал достаточно бодро. Не сказать, что мы помчались, однако в городском потоке и такого темпа достаточно Озадачила коробка передач: переключения потребовали усилий, к тому же сразу поймать третью никак не удавалось. Причём не только мне — каждому из нашей пятёрки, кто садился за руль. Правда, с этим столкнулись только в наименее мощной версии».

Эксперты и корреспонденты издания «» также оценили автомобиль, а именно пятидверный хетчбэк ZAZ Chance 1,3 с 70-сильным двигателем MeMЗ-307 Мелитопольского моторного завода. Оценку автомобилю дали 9 экспертов. Отзывы были по большей части отрицательными. А Сергей Знаменский и вовсе написал: «Chance — это ЗАЗ. Помните анекдот про АвтоВАЗ и заколдованное место? Видимо, так и в Запорожье: получаются только Запорожцы. Даже вазовская „классика“ способна зажечь во мне искру драйва, соблазнить, пробудить желание водить, наслаждаться автомобилем.

А ЗАЗ это желание убивает. „Первый раз“ грозит обернуться психологической травмой, после которой можно уже никогда не захотеть садиться за руль. Слава Богу, у меня в своё время такого шанса не было». Другие отзывы были менее категоричными, в них авторы выделяли как плюсы, так и минусы. Если суммировать все отзывы, то к преимуществам автомобиля относят энергоёмкую подвеску, невысокую цену на новый автомобиль, простую и надёжную конструкцию, хорошее соотношение цены и качества, благодаря чему автомобиль широко используется в качестве такси. Среди недостатков автомобиля чаще всего называют повышенный расход топлива в городском цикле, низкий клиренс и относительно небольшой салон. Доступность запчастей Купить запчасти для автомобилей Lanos или Chance на территории России особого труда не составит, так как модель имеет длительную историю (при этом автомобиль практически не менялся), а также широкую сеть дилеров.

Следовательно, к примеру, многие запчасти Chevrolet Lanos можно использовать и для ZAZ Chance. Но при этом, не следует всё-таки забывать про некоторые различия между автомобилями Sens, Lanos и Chance, которые могут иметь, например, разные двигатели или коробки передач. Самой распространённой версией автомобиля в России является Lanos — для него купить запчасти достаточно просто, так как автомобиль поставлялся в страну пять лет. Специфические запчасти (которых не так много) на ZAZ Chance найти сложнее, так как автомобиль появился на российском рынке относительно недавно.

Также следует учитывать, что кузовные детали для седана распространены больше, чем для хетчбэка, так как последний появился на российском рынке 1 июля 2009 года. В октябре 2011 года компания «Левада-центр» признала ZAZ Chance (ЗАЗ Шанс) самым экономичным автомобилем по стоимости обслуживания. Цена В России с 1 июля 2009 года автомобиль продаётся исключительно под названием ЗАЗ Chance в 12 различных модификациях. Цена зависит от типа кузова, комплектации и объёма двигателя.

Так, по состоянию на 25 января 2011 года, самой дешёвой на российском рынке является модификация «Седан (1,3 S)», которая стоит 250 тысяч рублей. А самая дорогая — «Хетчбэк (1,5 SX)», цена на которую установлена в размере 354 тысячи рублей. Цена на Украине на автомобили ЗАЗ Sens по состоянию на январь 2011 года составляет 58 400, на ЗАЗ Lanos — от 68 000 до 84 640 грн.

В зависимости от вида двигателя, комплектации и типа кузова (седан или хетчбэк), цена на ЗАЗ Lanos Pick-up установлена в размере от 70 880 до 75 680 грн. Daewoo Lanos (на автовозе), производства «» («Укравто») Daewoo Lanos в 1997—2002 годах продавался практически по всему миру. Изначально автомобиль собирался только в Южной Корее, а позже во Вьетнаме — собранные в этих двух странах автомобили предназначались преимущественно для азиатского рынка.

В дальнейшем возникла перспектива расширения географии сбыта. В компании Daewoo предполагали, что основным рынком сбыта станут страны, для чего была организована сборка «Ланосов» на Украине, в Польше и России.

Часть автомобилей экспортировалась в, а также. После прекращения производства, поочерёдно, сначала в России, затем в Южной Корее, а в 2008 году и в Польше, география сбыта сильно сократилась. Сейчас автомобили, собранные в Запорожье, продаются на внутреннем рынке, а также экспортируются в Россию, и, а запасные части экспортируются в те же страны и в, где модель выпускается для рынка. Россия Год Продажи Chevrolet Lanos / ЗАЗ Chance 2006 37 215 2007 57 902 2008 49 284 2009 23 170 2010 17 537 2011 планируется 37 000 Украина Модель Daewoo Lanos (ЗАЗ Lanos/Sens) c и по сентябрь 2010 года являлась лидером по количеству проданных новых автомобилей на украинском рынке легковых автомобилей. Год Продажи Daewoo/ЗАЗ Lanos/Sens 2006 44 514 2007 61 408 2008 56 725 2009 8 572 2010 8 251 Примечания. Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 13 ноября 2009. (30 апреля 2004). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 13 ноября 2009. BestCar (10 июля 2009). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Lanos.do.am (19 октября 2008). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 13 ноября 2009. СуперСтор (28 мая 2009).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 13 ноября 2009. Авто Блог (16 июня 2006). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Auto Consulting (6 декабря 2006).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. InfoCar (27 июня 2008). Из первоисточника 21 мая 2012. Проверено 13 ноября 2009.

Проверено 13 ноября 2009. (16 октября 2002). Из первоисточника 16 октября 2012. Проверено 13 ноября 2009. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 13 ноября 2009. Колёса (28 ноября 2007).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 25 февраля 2011.

InfoCar (27 октября 2008). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. (1 августа 2000). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 16 октября 2012.

Проверено 10 февраля 2012. (8 июня 2009). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 13 ноября 2009. (24 августа 2009). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

AutoNavigator (15 июня 2007). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 13 ноября 2009. Auto Consulting (24 мая 2007). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Всё о ЗАЗ (12 октября 2008). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Infocar (15 сентября 2008). Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 22 февраля 2011. Авто Центр (7 мая 2002).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Авто Центр (2 июля 2002). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Авто Центр (15 сентября 2008). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. (24 августа 2009).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Autonews (11 марта 2010).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Autonews (18 августа 2010). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Официальный сайт Queengroup (27 августа 2010).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 7 июля 2011. Официальный сайт Queengroup (27 августа 2010).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 7 июля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. E-m.org.ua (13 сентября 2010). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Infocar.ua (23 декабря 2011). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 26 декабря 2011.

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 16 октября 2012.

Проверено 10 февраля 2012. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 8 июля 2011. Руководство по эксплуатации автомобилей Daewoo. Из первоисточника 30 января 2012.

КриптоПро CSP имеет сертификат ФАПСИ, дающий право использовать его для формирования ключей шифрования и электронной цифровой подписи, шифрования и имитозащиты данных, а также в целях обеспечения целостности и подлинности конфиденциальной информации. Назначение СКЗИ КриптоПРО CSP • авторизации и обеспечения контроля подлинности электронных документов при обмене ими между пользователями с применением электронной цифровой подписи; • обеспечения конфиденциальности и контроля целостности информации посредством ее шифрования и имитозащиты; • защиты программного обеспечения от несанкционированного доступа; • управления ключевыми элементами системы в соответствии с регламентом средств защиты. Ключ для криптопро .net.

Проверено 22 февраля 2011. Руководство по эксплуатации автомобилей Daewoo.

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Руководство по эксплуатации автомобилей Daewoo. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Руководство по эксплуатации автомобилей Daewoo. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Руководство по эксплуатации автомобилей Daewoo.

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Руководство по эксплуатации автомобилей Daewoo. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. (1 декабря 1997). Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 22 февраля 2011. (1 января 1999). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. (1 августа 1999).

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

(1 февраля 2006). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. (1 марта 2009). Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

(27 октября 2010). Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 7 июля 2011. Из первоисточника 16 октября 2012. Проверено 2 октября 2012. Из первоисточника 16 октября 2012. Проверено 2 октября 2012.

Из первоисточника 16 октября 2012. Проверено 2 октября 2012. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011.

Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 7 июля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012. Проверено 22 февраля 2011. Из первоисточника 30 января 2012.

Проверено 22 февраля 2011. Смотреть что такое 'Daewoo Lanos' в других словарях:. — Manufacturer Daewoo Also called Chevrolet Lanos Daewoo Sens Doninvest Assol FSO Lanos Z Wikipedia. — Daewoo Daewoo Lanos Fünftürer (1997–2000) Lanos/Sens Hersteller: Daewoo Pro Deutsch Wikipedia. — Constructeur Wikipédia en Français. — 1994–1995 Daewoo 1.5i sedan (Australia). Manufacturer Daewoo Motors Production 1986–present Predecessor Wikipedia.

— La Daewoo Kalos est un modèle automobile du segment B, produit par GM Daewoo, et vendu en Europe et Amérique du Nord sous la marque Chevrolet. La Daewoo Kalos est disponible en 3, 4 et 5 portes. Elle a succédé à la Daewoo Lanos en 2002. Elle est Wikipédia en Français. — Daewoo Daewoo Nexia Dreitürer (1994–1997) Nexia Hersteller: Daewoo Produktionszeitraum: 1994–1997 Deutsch Wikipedia. — Daewoo Daewoo Nexia Dreitürer Nexia Hersteller: Daewoo Produktionszeitraum Deutsch Wikipedia. — Constructeur Daewoo Motors Wikipédia en Français.

— Daewoo Logo (bis 2002) Daewoo Logo (2002–2006) Deutsch Wikipedia. — Manufacturer Daewoo Motors Also called Doninvest Kondor Production 1997–2002 (ROK) 1997–2008 ( Wikipedia.

В книге изложено описание работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Chevrolet Lanos/Daewoo Lanos/ZAZ Sens/ZAZ Chance на базе готовых запасных частей в условиях.,. В книге изложено описание работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos / ZAZ Sens / ZAZ Chance c двигателями 1.

В книге изложено описание работ по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Chevrolet Lanos/Daewoo Lanos/ZAZ Sens/ZAZ Chance на базе готовых запасных частей в условиях.